领克03是领克品牌第一款轿车产品,也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车。
领克品牌旗下的03+在本届深港澳车展上首发亮相,作为中国品牌首款高性能运动车型,领克03+不仅进一步丰富了03家族产品布局,同时更将以更佳的运动性能为广大用户带来更运动的驾控体验。
车型介绍
领克03于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市,领克03定位于领潮运动轿车,共有纯、型、劲三种设计风格6款车型,中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。
2019年4月16日上海车展上,领克03 2.0TD动力车型正式发布并上市,新车将推出2款车型,售价为15.48-16.68万元。新车最大功率为190马力,此外2.0TD车型未来还会推出功率更强大的版本。
领克03+领克首款高性能版车型于2019年6月1日亮相2019深港澳国际车展,并将于2019年8月2日正式上市公布价格。以“+”号为标识,通过设计、动力、操控三方面加乘,将领克品牌的运动性、专属性以及制造工艺展现出来。
车型配置
外观
外观方面,领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合,基本保持了领克家族设计风格,前脸采用分体式的大灯组,搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面,领克03保持了传统三厢轿车的造型,C柱线条流畅,车尾则采用采用“L”形状尾灯,下方黑色装饰板整合了反光条。
外观方面,领克03+主要是增加了全车的运动包围,包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板,以及双边共四出式排气等。此外,领克03+通过对空气套件的优化,在风阻系数基本不变的情况下,但最大车速下压力从11kg提升到40kg,提升了操控稳定和性能表现。
内饰
内饰方面,领克03坚持家族化的设计,环抱式运动座舱,偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按键,并搭配液晶仪表盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。
内饰方面,领克03+的座舱使用了大量Alcantara材质包裹,整体看上去质感十足。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。除此之外,领克03+还将提供全液晶仪表、中控大屏、电子挡把、电子手刹等高端配置。
配置
配置方面,三屏互动、云端互联、远程APP控制、17项智能驾驶辅助技术、主被动安全技术等技术。
领克03 2.0TD在1.5TD车型配置基础上,新增驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅通风。
领克03+不仅搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技,在驾驶模式选择上还新增赛道模式,拥有动态调校,能释放出机械动力,体现运动驾控魅力。
动力
动力方面,领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入,并提供150N·m的扭矩,当转速达到1500rpm时,发动机达到265N·m的最大扭矩,涡轮介入较快,低速响应快,爬坡和超车更容易,0-100km/h加速仅为7.9s。
领克03 2.0TD搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机,最大功率为140Kw(190Ps),峰值扭矩300Nm,匹配第三代爱信6AT变速箱,0-100km/h加速时间仅为7.3s,100-0km/h刹车距离仅为35.6m。
领克03+使用一台Drive-E系列2.0T发动机,最大马力254匹,最大扭矩350牛·米,匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统,官方0-100km/h加速为5.9秒,100km/h-0的刹停距离为34米。
平台
平台方面,领克03将基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造而来,其将是领克品牌推出的首款三厢车型。
车型参数
基本参数 |
2018款1.5TD手动纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT型版 |
2018款1.5TD DCT劲版 |
2018款1.5TD DCT型Pro版 |
2018款1.5TD DCT劲Pro版 |
厂商 |
领克 |
领克 |
领克 |
领克 |
领克 |
领克 |
级别 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
能源类型 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
上市时间 |
2018.10 |
2018.10 |
2018.10 |
2018.10 |
2018.10 |
2018.10 |
最大功率(kW) |
115 |
115 |
132 |
132 |
132 |
132 |
最大扭矩(N·m) |
245 |
245 |
265 |
265 |
265 |
265 |
发动机 |
1.5T 156马力L3 |
1.5T 156马力L3 |
1.5T 180马力L3 |
1.5T 180马力L3 |
1.5T 180马力L3 |
1.5T 180马力L3 |
变速箱 |
6挡手动 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
长*宽*高(mm) |
4639*1840*1460 |
4639*1840*1460 |
4639*1840*1460 |
4657*1840*1460 |
4639*1840*1460 |
4657*1840*1460 |
车身机构 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
– |
205 |
205 |
205 |
205 |
205 |
官方0-100km/h加速时间(s) |
– |
8.5 |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
7.9 |
工信部综合油耗(L/100km) |
– |
5.5 |
5.9 |
5.9 |
5.9 |
5.9 |
整车质保 |
不限年限/不限里程 |
不限年限/不限里程 |
不限年限/不限里程 |
不限年限/不限里程 |
不限年限/不限里程 |
不限年限/不限里程 |
车身 |
2018款1.5TD手动纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT型版 |
2018款1.5TD DCT劲版 |
2018款1.5TD DCT型Pro版 |
2018款1.5TD DCT劲Pro版 |
长度(mm) |
4639 |
4639 |
4639 |
4657 |
4639 |
4657 |
宽度(mm) |
1840 |
1840 |
1840 |
1840 |
1840 |
1840 |
高度(mm) |
1460 |
1460 |
1460 |
1460 |
1460 |
1460 |
轴距(mm) |
2730 |
2730 |
2730 |
2730 |
2730 |
2730 |
前轮距(mm) |
1597 |
1597 |
1597 |
1597 |
1597 |
1597 |
后轮距(mm) |
1597 |
1597 |
1597 |
1597 |
1597 |
1597 |
车身结构 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
车门数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
座位数(个) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
整备质量(kg) |
– |
1454 |
1522 |
1522 |
1522 |
1522 |
发动机 |
2018款1.5TD手动纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT型版 |
2018款1.5TD DCT劲版 |
2018款1.5TD DCT型Pro版 |
2018款1.5TD DCT劲Pro版 |
发动机型号 |
JLH-3G15TDC |
JLH-3G15TDC |
JLH-3G15TDC |
JLH-3G15TDC |
JLH-3G15TDC |
JLH-3G15TDC |
排量(mL) |
1477 |
1477 |
1477 |
1477 |
1477 |
1477 |
排量(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
气缸排气形式 |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
气缸数(个) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
每缸气门数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
压缩比 |
10.5 |
10.5 |
10.5 |
10.5 |
10.5 |
10.5 |
配气机构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
最大马力(Ps) |
156 |
156 |
180 |
180 |
180 |
180 |
最大功率(kW) |
115 |
115 |
132 |
132 |
132 |
132 |
最大功率转速(rpm) |
5000 |
5000 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
245 |
245 |
265 |
265 |
265 |
265 |
最大扭矩转速(rpm) |
1450-4000 |
1450-4000 |
1500-4000 |
1500-4000 |
1500-4000 |
1500-4000 |
燃料形式 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
95号 |
95号 |
95号 |
95号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
直喷 |
直喷 |
直喷 |
直喷 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
铝合金 |
环保标准 |
国V |
国V |
国V |
国V |
国V |
国V |
变速箱 |
2018款1.5TD手动纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT型版 |
2018款1.5TD DCT劲版 |
2018款1.5TD DCT型Pro版 |
2018款1.5TD DCT劲Pro版 |
档位个数 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
变速箱类型 |
手动变速箱(MT) |
双离合变速箱(DCT) |
双离合变速箱(DCT) |
双离合变速箱(DCT) |
双离合变速箱(DCT) |
双离合变速箱(DCT) |
简称 |
6挡手动 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
底盘转向 |
2018款1.5TD手动纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT型版 |
2018款1.5TD DCT劲版 |
2018款1.5TD DCT型Pro版 |
2018款1.5TD DCT劲Pro版 |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬架类型 |
麦弗逊式独悬架 |
麦弗逊式独悬架 |
麦弗逊式独悬架 |
麦弗逊式独悬架 |
麦弗逊式独悬架 |
麦弗逊式独悬架 |
后悬架类型 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
车轮制动 |
2018款1.5TD手动纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT纯Lite版 |
2018款1.5TD DCT型版 |
2018款1.5TD DCT劲版 |
2018款1.5TD DCT型Pro版 |
2018款1.5TD DCT劲Pro版 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
驻车制动类型 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
205/60 R16 |
205/60 R16 |
215/50 R17 |
225/45 R18 |
225/45 R18 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
205/60 R16 |
205/60 R16 |
215/50 R17 |
225/45 R18 |
225/45 R18 |
225/45 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
官方报价
车型 |
报价 |
1.5升涡轮增压156马力2018款1.5TD 手动纯Lite版 |
11.68万 |
1.5升涡轮增压156马力2018款1.5TD DCT纯Lite版 |
12.68万 |
1.5升涡轮增压180马力2018款1.5TD DCT型版 |
13.68万 |
1.5升涡轮增压180马力2018款1.5TD DCT劲版 |
13.98万 |
1.5升涡轮增压180马力2018款1.5TD DCT型Pro版 |
14.88万 |
1.5升涡轮增压180马力2018款1.5TD DCT劲Pro版 |
15.18万 |
运动计划
作为领克03性能进阶计划的一部分,领克汽车与Cyan Racing(前身为沃尔沃汽车集团旗下的Polestar Racing赛车部门)深度合作,凭借吉利汽车集团性能实力和CyanRacing在赛车领域的技术积累,实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的对接。此次合作,双方将全面开启领克03性能进阶计划,共同设计、研发、制造领克03 WTCR战车和领克03高性能概念车,并成立领克车队,出征2019年WTCR赛事。
关于领克
领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立,于2016年10月20日在柏林发布;由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计,并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地;按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有品质的汽车产品。